Έπρεπε να περάσουν 1,5 χρόνια από την ανακοίνωση της δημοπράτησης (τέλη του 2012) και 6 χρόνια από την εξαγγελία τους (είχε εξαγγελθεί από το πρώτην Υπουργείο Μεταφορών την 1η Σεπτεμβρίου 2008) για να φτάσουμε εχθές 30 Ιουνίου 2014 να υπογραφεί το έργο εγκατάστασης τηλεματικής στις 1.000 πιο σημαντικές στάσεις Λεωφορείων και Τρόλεϊ του ΟΑΣΑ.
Πρόκειται για ένα σπουδαίο συγκοινωνιακό έργο, δεδομένου των άσχημων συνθηκών που επικρατούν στα περισσότερα δρομολόγια λεωφορείων που πολλές φορές απαιτούν μεγάλες αναμονές στις στάσεις. Με την ολοκλήρωση της εγκατάστασης ο επιβάτης θα μπορεί να γνωρίζει πόση ώρα θα χρειαστεί να περιμένει για το λεωφορείο της διαδρομής του και να μπορεί να επιλέγει μειώνοντας ταυτόχρονα και το συνολικό απαιτούμενο χρόνο.
Το σύστημα της Τηλεματικής περιλαμβάνει την εγκατάσταση εξοπλισμού σε 1750 λεωφορεία και 250 τρόλεϊ για την παρακολούθηση του συγκοινωνιακού έργου σε πραγματικό χρόνο και την πληροφόρηση του επιβατικού κοινού για την εκτέλεση των δρομολογίων μέσω 1000 "έξυπνων" στάσεων.
Ανάδοχος του έργου είναι η ένωση εταιρειών Intrasoft-Intrakat που συνέστησαν ειδικά για το σκοπό του έργου την εταιρεία με τίτλο "Advanced Transport Telematics". To έργο θα πρέπει να ολοκληρωθεί σε 18 μήνες, δηλαδή τον Ιανουάριο του 2016.
Πρόκειται για το πρώτο έργο ΣΔΙΤ, στη χρηματοδότηση του οποίου συμμετέχουν και κονδύλια του ΕΣΠΑ, ενώ θα είναι το τρίτο που υπογράφεται το τελευταίο τρίμηνο. Το συνολικό κόστος του έργου προσεγγίζει τα 19εκ.ευρώ. Τα 5εκ.ευρώ προέρχονται από το ΕΣΠΑ, τα 4.000.000 από το ταμείο Jessica -μέσω Εθνικής Τράπεζας-, ενώ άλλα 10εκ.ευρώ είναι η συμμετοχή του αναδόχου και δάνειο από την Εθνική.
Η κοινοπραξία θα αναλάβει να εγκαταστήσει το σύστημα και τις έξυπνες στάσεις, καθώς και τη λειτουργία του για 12 χρόνια. Θα αμείβεται με βάση συγκεκριμένες προδιαγραφές ποιότητας και αξιοπιστίας στη λειτουργία του συστήματος, ενώ στο τέλος της περιόδου το σύστημα θα παραμείνει στην κυριότητα του ΟΑΣΑ.
ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟ ΕΙΣΙΤΗΡΙΟ
Πρόκειται για ένα σπουδαίο συγκοινωνιακό έργο, δεδομένου των άσχημων συνθηκών που επικρατούν στα περισσότερα δρομολόγια λεωφορείων που πολλές φορές απαιτούν μεγάλες αναμονές στις στάσεις. Με την ολοκλήρωση της εγκατάστασης ο επιβάτης θα μπορεί να γνωρίζει πόση ώρα θα χρειαστεί να περιμένει για το λεωφορείο της διαδρομής του και να μπορεί να επιλέγει μειώνοντας ταυτόχρονα και το συνολικό απαιτούμενο χρόνο.
Το σύστημα της Τηλεματικής περιλαμβάνει την εγκατάσταση εξοπλισμού σε 1750 λεωφορεία και 250 τρόλεϊ για την παρακολούθηση του συγκοινωνιακού έργου σε πραγματικό χρόνο και την πληροφόρηση του επιβατικού κοινού για την εκτέλεση των δρομολογίων μέσω 1000 "έξυπνων" στάσεων.
Ανάδοχος του έργου είναι η ένωση εταιρειών Intrasoft-Intrakat που συνέστησαν ειδικά για το σκοπό του έργου την εταιρεία με τίτλο "Advanced Transport Telematics". To έργο θα πρέπει να ολοκληρωθεί σε 18 μήνες, δηλαδή τον Ιανουάριο του 2016.
Πρόκειται για το πρώτο έργο ΣΔΙΤ, στη χρηματοδότηση του οποίου συμμετέχουν και κονδύλια του ΕΣΠΑ, ενώ θα είναι το τρίτο που υπογράφεται το τελευταίο τρίμηνο. Το συνολικό κόστος του έργου προσεγγίζει τα 19εκ.ευρώ. Τα 5εκ.ευρώ προέρχονται από το ΕΣΠΑ, τα 4.000.000 από το ταμείο Jessica -μέσω Εθνικής Τράπεζας-, ενώ άλλα 10εκ.ευρώ είναι η συμμετοχή του αναδόχου και δάνειο από την Εθνική.
Η κοινοπραξία θα αναλάβει να εγκαταστήσει το σύστημα και τις έξυπνες στάσεις, καθώς και τη λειτουργία του για 12 χρόνια. Θα αμείβεται με βάση συγκεκριμένες προδιαγραφές ποιότητας και αξιοπιστίας στη λειτουργία του συστήματος, ενώ στο τέλος της περιόδου το σύστημα θα παραμείνει στην κυριότητα του ΟΑΣΑ.
ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟ ΕΙΣΙΤΗΡΙΟ
Στο αμέσως επόμενο διάστημα αναμένεται η υπογραφή του δεύτερου έργου ΣΔΙΤ για το αυτόματο σύστημα κομίστρου (ηλεκτρονικό εισιτήριο) που θα επιτρέπει την αξιοποίηση των πλέον συγχρόνων τεχνολογιών για την τιμολόγηση των υπηρεσιών και την συλλογή του κομίστρου. Τμήμα του συστήματος θα είναι και οι μπάρες σε όλους τους σταθμούς του Μετρό (και στις 3 γραμμές).
Με την ολοκλήρωση και των 2 έργων οι υπηρεσίες, η ασφάλεια και ο εξελιγμένος έλεγχος θα επιτρέψουν στον ΟΑΣΑ να δημιουργήσει ένα καλύτερο περιβάλλον για τα οικονομικά του ομίλου, να αυξήσει τα έσοδα από τα εισιτήρια, να μειώσει την παραβατικότητα και να προσελκύσει ακόμα περισσότερους επιβάτες στο δίκτυο της που αποτελείται από το Μετρό, το Τραμ, τα Λεωφορεία και τα Τρόλεϊ.
Νίκος Καραγιάννης-ypodomes.com
Με την ολοκλήρωση και των 2 έργων οι υπηρεσίες, η ασφάλεια και ο εξελιγμένος έλεγχος θα επιτρέψουν στον ΟΑΣΑ να δημιουργήσει ένα καλύτερο περιβάλλον για τα οικονομικά του ομίλου, να αυξήσει τα έσοδα από τα εισιτήρια, να μειώσει την παραβατικότητα και να προσελκύσει ακόμα περισσότερους επιβάτες στο δίκτυο της που αποτελείται από το Μετρό, το Τραμ, τα Λεωφορεία και τα Τρόλεϊ.
Νίκος Καραγιάννης-ypodomes.com














































































































0 comments:
Δημοσίευση σχολίου