Διαβάστε τους πινάκες και μετά διαβάστε και τη παρακάτω δήλωση: Αυτή τη στιγμή, το δίκτυο του ΟΑΣΑ περιλαμβάνει 270 λεωφορειακές γραμμές, με 6.000 χλμ., δικτύου και 10.500 δρομολόγια σε τυπική καθημερινή μέρα, ενώ ο στόλος του ΟΑΣΑ περιλαμβάνει 1.720 θερμικά λεωφορεία, εκ των οποίων 1.295 λεωφορεία πετρελαίου και 425 φυσικού αερίου, μέσης ηλικίας 17 ετών καθώς και 286 τρόλλεϋ, μέσης ηλικίας 15 ετών και γελάστε άφοβα.
Το θέμα όμως γίνεται σοβαρότερο και με την επιλογή των καινούργιων ηλεκτρικών λεωφορείων.
Όπως γνωρίζεται δεν θα γίνει ανανέωση των παλαιών σαραβαλιασμένων ηλεκτροκίνητων λεωφορείων ( ΤΡΟΛΛΕΫ ) αλλά θα γίνει (άμα και όποτε γίνει) από τα καινούργια ηλεκτροκίνητα λεωφορεία.
Και αυτό θα γίνει για ένα και μόνο λόγο!
Γιατί αφήνουν τεράστιο ΚΕΡΔΟΣ στις τσέπες μερικών ... και με αμφίβολα αποτελέσματα για τη χρησιμότητα και την αποτελεσματικότητά τους.
Υπάρχουν εξίσου καλές λύσεις και φθηνότερες αλλά...
Όπως γνωρίζεται δεν θα γίνει ανανέωση των παλαιών σαραβαλιασμένων ηλεκτροκίνητων λεωφορείων ( ΤΡΟΛΛΕΫ ) αλλά θα γίνει (άμα και όποτε γίνει) από τα καινούργια ηλεκτροκίνητα λεωφορεία.
Και αυτό θα γίνει για ένα και μόνο λόγο!
Γιατί αφήνουν τεράστιο ΚΕΡΔΟΣ στις τσέπες μερικών ... και με αμφίβολα αποτελέσματα για τη χρησιμότητα και την αποτελεσματικότητά τους.
Υπάρχουν εξίσου καλές λύσεις και φθηνότερες αλλά...
0 comments:
Δημοσίευση σχολίου