ΕΝΩΣΗ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΗΣΑΠ
ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΗΛΕΚΤΡΟΔΗΓΩΝ & ΛΟΙΠΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΚΙΝΗΣΗΣ ΣΤΗ ΣΤΑ.ΣΥ. (Σ.Η.Ε.Κ.)
ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΤΡΑΜ (Σ.Ε.Τ.)
ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΗΛΕΚΤΡΟΔΗΓΩΝ ΤΡΑΜ ΑΤΤΙΚΗΣ (Σ.Η.Τ.Α.)
ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΚΕΝΤΡΟΥ ΕΛΕΓΧΟΥ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΜΕΤΡΟ ΑΘΗΝΩΝ (Σ.Ε.Κ.Ε.Λ.Μ.Α.)
ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΗΛΕΚΤΡΟΔΗΓΩΝ & ΛΟΙΠΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΚΙΝΗΣΗΣ ΣΤΗ ΣΤΑ.ΣΥ. (Σ.Η.Ε.Κ.)
ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΤΡΑΜ (Σ.Ε.Τ.)
ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΗΛΕΚΤΡΟΔΗΓΩΝ ΤΡΑΜ ΑΤΤΙΚΗΣ (Σ.Η.Τ.Α.)
ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΚΕΝΤΡΟΥ ΕΛΕΓΧΟΥ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΜΕΤΡΟ ΑΘΗΝΩΝ (Σ.Ε.Κ.Ε.Λ.Μ.Α.)
Αθήνα, 21/11/2013
ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ
Συναδέλφισσες – Συνάδελφοι
Για περισσότερο από δύο χρόνια οι εργαζόμενοι στην ΣΤΑ.ΣΥ. βιώνουν με τον πλέον βασανιστικό τρόπο τους πειραματισμούς των μνημονιακών επιτελείων, που, αν και δε διαθέτουν σχέδιο και στρατηγική, σίγουρα όμως διαθέτουν σκοπό.
Ο σκοπός των μνημονιακών πολιτικών είναι ένας και προφανής: το τσάκισμα του κόσμου της εργασίας, το σπάσιμο του ηθικού ή πιο λαϊκά του «τσαμπουκά» των εργαζομένων. Μεγάλο εμπόδιο για την επίτευξη αυτού του «ανθρωποφάγου» στόχου, είναι η αναγκαιότητα της ύπαρξης ενός αξιόπιστου συστήματος δημόσιων μεταφορών στην πυκνοκατοικημένη Αττική.
Δυστυχώς γι' αυτούς η αναγκαιότητα αυτή είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με την ύπαρξη του προσωπικού που είναι απαραίτητο για την ομαλή λειτουργία, συντήρηση και διοίκηση των εταιρειών που εκτελούν συγκοινωνιακό έργο.
Μέσα στην πρεμούρα τους να ισοπεδώσουν κάθε αντίσταση διαταράσσουν ασταμάτητα το εργασιακό περιβάλλον, συγχωνεύουν, μετατάσσουν, μετακινούν, και όταν τους ζητηθεί, το «βαρύ πυροβολικό» της απόλυσης είναι πάντα σε επιφυλακή. Στον εξειδικευμένο χώρο των Μέσων Σταθερής τροχιάς, ο παραγκωνισμός, ο αποκεφαλισμός ή ο ευνουχισμός οργανικών μονάδων και στελεχιακού δυναμικού έχει πλέον λάβει θεσμικό χαρακτήρα.
Οι εργαζόμενοι υπό το καθεστώς συνεχούς απειλής και των ελάχιστων δικαιωμάτων που ακόμη διαθέτουν, ωθούνται είτε προς την έξοδο είτε συμπιέζονται προς τα κάτω. Χωρίς ένα θετικό όραμα που να εμπνέει και να οδηγεί, χωρίς θετική αποτίμηση της προσφοράς των εργαζομένων, οι πάντες κινδυνεύουν να θεωρηθούν περιττοί, τεχνίτες, μηχανικοί, διοικητικοί υπάλληλοι, οδηγοί, υπεύθυνοι σταθμών κλπ
Οι μνημονιακοί επιτελάρχες όμως πρέπει να μας εξηγήσουν: αν οι εργαζόμενοι στην ΣΤΑ.ΣΥ. είναι η τελευταία τρύπα της φλογέρας, τότε γιατί τους κρατάνε επί δέκα μήνες επιστρατευμένους;
Φέρουν τεράστια ευθύνη, επίσης, όλοι οι συντελεστές της διαμόρφωσης και υπερψήφισης του Κανονισμού εργασίας προσωπικού, ήτοι, Γενικός Διευθυντής – ως ο συντάκτης, Πρόεδρος Δ.Σ. ΣΤΑ.ΣΥ. – ως ο εισηγητής, και τέλος, τα διορισμένα μέλη του Δ.Σ. της ΣΤΑ.ΣΥ. οι οποίοι διαδοχικά και από κοινού, αγνοώντας επιδεικτικά και προκλητικά το σύνολο των προτάσεών μας, συνέβαλαν στο να καταρτιστεί Κανονισμός για εμάς χωρίς εμάς, με ό,τι αυτό συνεπάγεται!!!...
Ο σκοπός των μνημονιακών πολιτικών είναι ένας και προφανής: το τσάκισμα του κόσμου της εργασίας, το σπάσιμο του ηθικού ή πιο λαϊκά του «τσαμπουκά» των εργαζομένων. Μεγάλο εμπόδιο για την επίτευξη αυτού του «ανθρωποφάγου» στόχου, είναι η αναγκαιότητα της ύπαρξης ενός αξιόπιστου συστήματος δημόσιων μεταφορών στην πυκνοκατοικημένη Αττική.
Δυστυχώς γι' αυτούς η αναγκαιότητα αυτή είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με την ύπαρξη του προσωπικού που είναι απαραίτητο για την ομαλή λειτουργία, συντήρηση και διοίκηση των εταιρειών που εκτελούν συγκοινωνιακό έργο.
Μέσα στην πρεμούρα τους να ισοπεδώσουν κάθε αντίσταση διαταράσσουν ασταμάτητα το εργασιακό περιβάλλον, συγχωνεύουν, μετατάσσουν, μετακινούν, και όταν τους ζητηθεί, το «βαρύ πυροβολικό» της απόλυσης είναι πάντα σε επιφυλακή. Στον εξειδικευμένο χώρο των Μέσων Σταθερής τροχιάς, ο παραγκωνισμός, ο αποκεφαλισμός ή ο ευνουχισμός οργανικών μονάδων και στελεχιακού δυναμικού έχει πλέον λάβει θεσμικό χαρακτήρα.
Οι εργαζόμενοι υπό το καθεστώς συνεχούς απειλής και των ελάχιστων δικαιωμάτων που ακόμη διαθέτουν, ωθούνται είτε προς την έξοδο είτε συμπιέζονται προς τα κάτω. Χωρίς ένα θετικό όραμα που να εμπνέει και να οδηγεί, χωρίς θετική αποτίμηση της προσφοράς των εργαζομένων, οι πάντες κινδυνεύουν να θεωρηθούν περιττοί, τεχνίτες, μηχανικοί, διοικητικοί υπάλληλοι, οδηγοί, υπεύθυνοι σταθμών κλπ
Οι μνημονιακοί επιτελάρχες όμως πρέπει να μας εξηγήσουν: αν οι εργαζόμενοι στην ΣΤΑ.ΣΥ. είναι η τελευταία τρύπα της φλογέρας, τότε γιατί τους κρατάνε επί δέκα μήνες επιστρατευμένους;
Φέρουν τεράστια ευθύνη, επίσης, όλοι οι συντελεστές της διαμόρφωσης και υπερψήφισης του Κανονισμού εργασίας προσωπικού, ήτοι, Γενικός Διευθυντής – ως ο συντάκτης, Πρόεδρος Δ.Σ. ΣΤΑ.ΣΥ. – ως ο εισηγητής, και τέλος, τα διορισμένα μέλη του Δ.Σ. της ΣΤΑ.ΣΥ. οι οποίοι διαδοχικά και από κοινού, αγνοώντας επιδεικτικά και προκλητικά το σύνολο των προτάσεών μας, συνέβαλαν στο να καταρτιστεί Κανονισμός για εμάς χωρίς εμάς, με ό,τι αυτό συνεπάγεται!!!...
Οι Διοικήσεις
0 comments:
Δημοσίευση σχολίου