Θα επιτραπεί η δυαρχία στις ΔΕΚΟ; Αν ναι, γιατί να μην αυξηθούν και οι εκπρόσωποι των εργαζομένων;

Ο υπουργός Μεταφορών Χρ. Σπίρτζης δεν κατάφερε να περάσει το μοντέλο της δυαρχίας στις αστικές συγκοινωνίες, δηλαδή την τοποθέτηση διαφορετικών προσώπων στις θέσεις του προέδρου και του διευθύνοντος συμβούλου.

Πλέον, απαιτείται νομοθετική ρύθμιση για κάτι τέτοιο, κάτι το οποίο θα συντελεστεί το αμέσως προσεχές διάστημα. 

Η «συγχώνευση» των θέσεων του προέδρου και του διευθύνοντος συμβούλου είχε περάσει επί υπουργίας Κ. Χατζηδάκη, ο οποίος μείωσε και τις θέσεις των εργαζομένων στα διοικητικά συμβούλια των ΔΕΚΟ, από 2 σε 1.  

Οπότε, εύλογα δημιουργείται το ερώτημα, γιατί να μην «κερδίσουν» και οι εργαζόμενοι μια θέση στα Δ.Σ.; 

ΠΗΓΗ: metaforespress.gr

Posted in: ΔΗΜΟΣΙΟ-ΔΕΚΟ,ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΣ-ΕΡΓΑΣΙΑΚΑ,ΠΟΛΙΤΙΚΗ,ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΕΣ