Κ. Καραμανλής για ΟΑΣΘ: Πρακτική και φθηνή λύση το leasing ως μεταβατικό στάδιο

Ο υπουργός υποδομών και Μεταφορών, μιλώντας στην εκπομπή «Mega Σαββατοκύριακο» αναφέρθηκε στο σχεδιασμό με την αναδιάταξη του υπάρχοντος στόλου για τη μετάβαση στη νέα κανονικότητα του κορονοϊού και υπενθύμισε ότι σε όλες τις χώρες έχει κριθεί αναγκαία η χρήση μάσκας στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς. 

Υπενθύμισε ότι στη Θεσσαλονίκη έχει δοθεί συγκοινωνιακό έργο στα ΚΤΕΛ και την περασμένη εβδομάδα ολοκληρώθηκε ο διαγωνισμός για το leasing, ενώ ο μεγάλος διαγωνισμός για την προμήθεια περίπου 1.000 αστικών λεωφορείων για Αθήνα και Θεσσαλονίκη θα βγει «στον αέρα» το Σεπτέμβριο.

Επισήμανε ότι ο θεσμός του leasing ισχύει σε όλη την Ευρώπη για τα κρατικά οχήματα και τα λεωφορεία και εξήγησε ότι στο leasing αυτός που προμηθεύει το κράτος με λεωφορεία, αναλαμβάνει το κόστος της συντήρησης. 

Σημείωσε ότι σήμερα ο μέσος όρος ηλικίας των λεωφορείων είναι πάνω από 16 έτη στην Αθήνα και πάνω από 18 στη Θεσσαλονίκη και υπενθύμισε ότι η προηγούμενη ηγεσία του Υπουργείου Μεταφορών δυστυχώς αυτό που έκανε ήταν να αυξήσει το όριο απόσυρσης των λεωφορείων στα 23 χρόνια. 

«Δεν μπορούμε να συντηρούμε παλιά ρυπογόνα λεωφορεία. Το leasing σε όλο τον κόσμο είναι μία λύση πρακτική, μία λύση πιο φθηνή και είναι ένα μεταβατικό στάδιο μέχρι να πάρουμε τα καινούργια λεωφορεία», πρόσθεσε ο κ. Καραμανλής.

ΠΗΓΗ

Posted in: Μ.Μ.Μ.,ΟΑΣΘ-ΟΣΕΘ,ΠΟΛΙΤΙΚΗ