Συγκεκριμένα στην ανακοίνωσή του αναφέρει τα εξής:
«Ο κύριος Μητσοτάκης και η κυβέρνηση του αποδεικνύεται άξιος συνεχιστής της πολιτικής ΣΥΡΙΖΑ "πετάω την μπάλα στην εξέδρα".
Ενώ έχουν και οι δυο κυβερνήσεις, τεράστιες ευθύνες για τα προβλήματα και τις ελλείψεις των συγκοινωνιών, ΜΕΤΡΟ και λεωφορείων, κάνουν το Μαύρο - Άσπρο και κατηγορούν τους εργαζόμενους που σε αντίξοες συνθήκες εξυπηρετούν καθημερινά εκατοντάδες χιλιάδες πολίτες.
Ας απαντήσει λοιπόν ο κύριος Μητσοτάκης, φταίει η κυβέρνηση ή οι εργαζόμενοι του ΜΕΤΡΟ που:
Φταίνε οι εργαζόμενοι κύριε πρωθυπουργέ που εσείς, όπως και ο Τσίπρας δεν κάνετε προσλήψεις;
Φταίνε οι εργαζόμενοι κύριε πρωθυπουργέ που εσείς, όπως και ο ΣΥΡΙΖΑ, δεν αγοράζετε ανταλλακτικά για τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς που χρησιμοποιεί ο φτωχός κόσμος;
Μήπως φταίνε οι εργαζόμενοι του ΜΕΤΡΟ και για τα προβλήματα και τις ελλείψεις των Λεωφορείων;
Γιατί και στα λεωφορεία - τρόλλεϋ:
Ενώ έχουν και οι δυο κυβερνήσεις, τεράστιες ευθύνες για τα προβλήματα και τις ελλείψεις των συγκοινωνιών, ΜΕΤΡΟ και λεωφορείων, κάνουν το Μαύρο - Άσπρο και κατηγορούν τους εργαζόμενους που σε αντίξοες συνθήκες εξυπηρετούν καθημερινά εκατοντάδες χιλιάδες πολίτες.
Ας απαντήσει λοιπόν ο κύριος Μητσοτάκης, φταίει η κυβέρνηση ή οι εργαζόμενοι του ΜΕΤΡΟ που:
- Στο ΜΕΤΡΟ υπάρχει έλλειψη βάση οργανογράμματος εκατοντάδων οδηγών, τεχνιτών, εργατών δικτύου κτλ.
- Στο ΜΕΤΡΟ είναι ακινητοποιημένοι 50% των συρμών λόγω έλλειψης ανταλλακτικών
Φταίνε οι εργαζόμενοι κύριε πρωθυπουργέ που εσείς, όπως και ο Τσίπρας δεν κάνετε προσλήψεις;
Φταίνε οι εργαζόμενοι κύριε πρωθυπουργέ που εσείς, όπως και ο ΣΥΡΙΖΑ, δεν αγοράζετε ανταλλακτικά για τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς που χρησιμοποιεί ο φτωχός κόσμος;
Μήπως φταίνε οι εργαζόμενοι του ΜΕΤΡΟ και για τα προβλήματα και τις ελλείψεις των Λεωφορείων;
Γιατί και στα λεωφορεία - τρόλλεϋ:
Είναι ακινητοποιημένα λόγω ελλείψεων σε τεχνικούς και ανταλλακτικά το 50% του στόλου.
Το προσωπικό, οδηγοί και τεχνίτες, μειώθηκε πάνω από 40% ενώ ο όγκος του κόσμου που μετακινείται παραμένει ο ίδιος ή και μεγαλύτερος.
Ενώ η ανάγκη δρομολογίων μεγαλώνει, ο στόλος και το προσωπικό μειώνονται, οδηγώντας και εκεί σε αύξηση των καθυστερήσεων και μετατροπής των επιβατών σε σαρδέλες. Και μάλιστα, μαζί με τη χειροτέρευση των συγκοινωνιών έρχεται και αύξηση του εισιτηρίου.
Για όλα αυτά δεν φταίνε οι εργαζόμενοι που αγωνίζονται, άλλα οι κυβερνήσεις και οι πολιτικές τους που θέλουν να τα παραδώσουν στο ιδιωτικό κεφάλαιο ΜΜΜ και επιτίθενται στους εργαζόμενους σε αυτά.
Το ΠΑΜΕ καλεί τους εργαζόμενους στα ΜΜΜ, στις αστικές συγκοινωνίες, να ενώσουν την πάλη τους με τα συνδικάτα και τους λαϊκούς φορείς στις γειτονιές και να διεκδικήσουν:
Το προσωπικό, οδηγοί και τεχνίτες, μειώθηκε πάνω από 40% ενώ ο όγκος του κόσμου που μετακινείται παραμένει ο ίδιος ή και μεγαλύτερος.
Ενώ η ανάγκη δρομολογίων μεγαλώνει, ο στόλος και το προσωπικό μειώνονται, οδηγώντας και εκεί σε αύξηση των καθυστερήσεων και μετατροπής των επιβατών σε σαρδέλες. Και μάλιστα, μαζί με τη χειροτέρευση των συγκοινωνιών έρχεται και αύξηση του εισιτηρίου.
Για όλα αυτά δεν φταίνε οι εργαζόμενοι που αγωνίζονται, άλλα οι κυβερνήσεις και οι πολιτικές τους που θέλουν να τα παραδώσουν στο ιδιωτικό κεφάλαιο ΜΜΜ και επιτίθενται στους εργαζόμενους σε αυτά.
Το ΠΑΜΕ καλεί τους εργαζόμενους στα ΜΜΜ, στις αστικές συγκοινωνίες, να ενώσουν την πάλη τους με τα συνδικάτα και τους λαϊκούς φορείς στις γειτονιές και να διεκδικήσουν:
- Κρατική επιχορήγηση για την επισκευή και ανανέωση των στόλων σε Μετρό και Λεωφορεία - Τρόλλεϋ.
- Προσλήψεις μόνιμου προσωπικού με πλήρη δικαιώματα.
- Μείωση της τιμής των εισιτήριων κατά 50%.
- Διεύρυνση του δικτύου των αστικών συγκοινωνιών και κάλυψη όλης της Αττικής, χωρίς καθυστερήσεις.
0 comments:
Δημοσίευση σχολίου