Στην εποχή του ηλεκτρονικού εισιτηρίου μπαίνει από το καλοκαίρι η Θεσσαλονίκη. Πιλοτικά ο ΟΑΣΘ θα εγκαταστήσει 100 εκδοτικά μηχανήματα (τα πρώτα 40 τα έχει προμηθευτεί ήδη) σε γραμμές που εξετάζεται ποιες θα είναι.
Αυτό ανακοίνωσε στον υποψήφιο δήμαρχο Θεσσαλονίκης, Σταύρο Καλαφάτη, ο πρόεδρος του Συμβουλίου Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης, Γιάννης Παλαιστής, στην επίσκεψη του πρώτου στα γραφεία του ΣΑΣΘ.
Μάλιστα, ο κ. Καλαφάτης επισήμανε πως θα υποστηρίξει την ενίσχυση τουΣΑΣΘ και την αναβάθμιση του ρόλου του σε Ενιαία Αρχή Μετακινήσεων.
Σε ό,τι αφορά το ηλεκτρονικό εισιτήριο ήδη εξετάζονται όλες οι παράμετροι για την εγκατάστασή του στα αστικά λεωφορεία, μέσα και από τη διεθνή εμπειρία που υπάρχει και έχει μελετήσει το ΣΑΣΘ μέσω ευρωπαϊκού προγράμματος.
Ο κ. Παλαιστής ενημέρωσε τον κ. Καλαφάτη για τα τέσσερα μεγάλα ευρωπαϊκά προγράμματα που υλοποιεί το ΣΑΣΘ για τις αστικές συγκοινωνίες της Θεσσαλονίκης και ζήτησε τη στήριξή του ώστε να μετεξελιχθεί το ΣΑΣΘ σε Ενιαία Αρχή Μετακινήσεων.
Η ενημέρωση περιλάμβανε επίσης το πρώτο στην Ελλάδα Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας, που διαθέτει η Θεσσαλονίκη, χάρη στην επιστημονική δουλειά που έγινε από το ΣΑΣΘ. Ο κ. Παλαιστής υπογράμμισε ότι η σχετική μελέτη, όπως και το σχέδιο για τη μετεξέλιξη του ΣΑΣΘ σε Ενιαία Αρχή Μετακινήσεων, είναι στο υπουργείο Μεταφορών, Υποδομών και Δικτύων.
Ο πρόεδρος του ΣΑΣΘ είπε ότι έμφαση και βασική προτεραιότητα του ΣΑΣΘ είναι η ολοκλήρωση του μετρό, η έναρξη υλοποίησης του τραμ και η αναδιάρθρωση του ΟΑΣΘ.
Σε ό,τι αφορά τη μελέτη για τη χωροθέτηση και τις προδιαγραφές των στάσεων και στεγάστρων του ΟΑΣΘ, ο κ. Παλαιστής είπε ότι ολοκληρώθηκε και στο επόμενο διάστημα, μετά και τη σχετική έγκριση του υπουργείου (με βάση τη μελέτη του ΣΑΣΘ θα γίνει το πρώτο νομοσχέδιο με συγκεκριμένες προδιαγραφές για τις στάσεις και τα στέγαστρα των αστικών συγκοινωνιών), θα μπορεί να υιοθετηθεί και να εφαρμοστεί, για να αυξηθεί το επίπεδο ασφάλειας και εξυπηρέτησης των επιβατών της αστικής συγκοινωνίας σε όλο το δίκτυο του ΟΑΣΘ.
Για τις τέσσερις νέες λεωφορειολωρίδες της Θεσσαλονίκης ο πρόεδρος του ΣΑΣΘ είπε ότι διαπιστώνεται μεγάλη παραβατικότητα, λόγω περιορισμένων δυνατοτήτων αστυνόμευσης, ενώ σημείωσε πως προεκλογικά όλοι θυμήθηκαν τη διαδημοτική συγκοινωνία... Στα άλλα θέματα που έβαλε ο κ. Παλαιστής είναι η επίλυση του συγκοινωνιακού στην επαρχία Λαγκαδά, η ένταξη του δικτύου αστικών συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης στους χάρτες της Google και η τηλεματική στον ΟΑΣΘ.
«Όποια θέματα από αυτά βαραίνουν στην ατζέντα σας, είμαστε εδώ για να σας δώσουμε αναλυτικά στοιχεία και να βοηθήσουμε να τα υλοποιήσετε», είπε απευθυνόμενος στον κ. Καλαφάτη ο πρόεδρος του ΣΑΣΘ.
Αυτό ανακοίνωσε στον υποψήφιο δήμαρχο Θεσσαλονίκης, Σταύρο Καλαφάτη, ο πρόεδρος του Συμβουλίου Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης, Γιάννης Παλαιστής, στην επίσκεψη του πρώτου στα γραφεία του ΣΑΣΘ.
Μάλιστα, ο κ. Καλαφάτης επισήμανε πως θα υποστηρίξει την ενίσχυση τουΣΑΣΘ και την αναβάθμιση του ρόλου του σε Ενιαία Αρχή Μετακινήσεων.
Σε ό,τι αφορά το ηλεκτρονικό εισιτήριο ήδη εξετάζονται όλες οι παράμετροι για την εγκατάστασή του στα αστικά λεωφορεία, μέσα και από τη διεθνή εμπειρία που υπάρχει και έχει μελετήσει το ΣΑΣΘ μέσω ευρωπαϊκού προγράμματος.
Ο κ. Παλαιστής ενημέρωσε τον κ. Καλαφάτη για τα τέσσερα μεγάλα ευρωπαϊκά προγράμματα που υλοποιεί το ΣΑΣΘ για τις αστικές συγκοινωνίες της Θεσσαλονίκης και ζήτησε τη στήριξή του ώστε να μετεξελιχθεί το ΣΑΣΘ σε Ενιαία Αρχή Μετακινήσεων.
Η ενημέρωση περιλάμβανε επίσης το πρώτο στην Ελλάδα Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας, που διαθέτει η Θεσσαλονίκη, χάρη στην επιστημονική δουλειά που έγινε από το ΣΑΣΘ. Ο κ. Παλαιστής υπογράμμισε ότι η σχετική μελέτη, όπως και το σχέδιο για τη μετεξέλιξη του ΣΑΣΘ σε Ενιαία Αρχή Μετακινήσεων, είναι στο υπουργείο Μεταφορών, Υποδομών και Δικτύων.
Ο πρόεδρος του ΣΑΣΘ είπε ότι έμφαση και βασική προτεραιότητα του ΣΑΣΘ είναι η ολοκλήρωση του μετρό, η έναρξη υλοποίησης του τραμ και η αναδιάρθρωση του ΟΑΣΘ.
Σε ό,τι αφορά τη μελέτη για τη χωροθέτηση και τις προδιαγραφές των στάσεων και στεγάστρων του ΟΑΣΘ, ο κ. Παλαιστής είπε ότι ολοκληρώθηκε και στο επόμενο διάστημα, μετά και τη σχετική έγκριση του υπουργείου (με βάση τη μελέτη του ΣΑΣΘ θα γίνει το πρώτο νομοσχέδιο με συγκεκριμένες προδιαγραφές για τις στάσεις και τα στέγαστρα των αστικών συγκοινωνιών), θα μπορεί να υιοθετηθεί και να εφαρμοστεί, για να αυξηθεί το επίπεδο ασφάλειας και εξυπηρέτησης των επιβατών της αστικής συγκοινωνίας σε όλο το δίκτυο του ΟΑΣΘ.
Για τις τέσσερις νέες λεωφορειολωρίδες της Θεσσαλονίκης ο πρόεδρος του ΣΑΣΘ είπε ότι διαπιστώνεται μεγάλη παραβατικότητα, λόγω περιορισμένων δυνατοτήτων αστυνόμευσης, ενώ σημείωσε πως προεκλογικά όλοι θυμήθηκαν τη διαδημοτική συγκοινωνία... Στα άλλα θέματα που έβαλε ο κ. Παλαιστής είναι η επίλυση του συγκοινωνιακού στην επαρχία Λαγκαδά, η ένταξη του δικτύου αστικών συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης στους χάρτες της Google και η τηλεματική στον ΟΑΣΘ.
«Όποια θέματα από αυτά βαραίνουν στην ατζέντα σας, είμαστε εδώ για να σας δώσουμε αναλυτικά στοιχεία και να βοηθήσουμε να τα υλοποιήσετε», είπε απευθυνόμενος στον κ. Καλαφάτη ο πρόεδρος του ΣΑΣΘ.
0 comments:
Δημοσίευση σχολίου