Μπορεί το σκάνδαλο με τις μίζες από τη ΜΑΝ να ξαναβγήκε στο προσκήνιο ανοίγοντας λογαριασμούς από διευθυντές του πρώην ΗΛΠΑΠ και όχι μόνο, τα σκάνδαλα όμως και οι ΜΙΖΕΣ στα Τρόλλεϋ...
συνεχίζονται ΚΑΝΟΝΙΚΑ και χωρίς ενδοιασμούς, τόσο από τα ίδια πρόσωπα, όσο και από καινούρια που καταχράζονται, διασπαταλούν ,ΤΡΩΝΕ δημόσιο ΧΡΗΜΑ.
Εντύπωση και απορία σε όλους τους εργαζόμενους προκάλεσε η απόφαση της διοίκησης των πρώην ΗΛΠΑΠ (κ. Λ. Δ. να αναθέσει την συντήρηση 10 αρχικά, τρόλλεϋ σε ιδιωτική εταιρεία (μόνο μια μπορεί να κάνει αυτή τη δουλειά) απαξιώνοντας το τεχνικό προσωπικό που χρόνια τώρα "λύνει" και "δένει" όλα τα τρόλλεϋ.
Που τα βρήκε τα λεφτά ο κ. Λ.του περισσεύουν;
Απόφαση δεύτερη
Ανάθεση σε άλλη εταιρεία να αλλάξει εσωτερικά φωτιστικά σε 50 αρχικά και σε όλα αργότερα τα τρόλλεϋ. Δηλαδή η τεχνική υπηρεσία του ΗΛΠΑΠ ούτε φώτα δεν μπορεί να αλλάξει;
Προφανώς όχι βέβαια αλλά αν τα έφτιαχναν οι δικοί μας δεν θα υπήρχαν μίζες.
Καθαρισμός των κτιρίων και των τρόλλεϋ.
ΕΝΑΣ ο υποψήφιος, 800.000 περίπου ο διαγωνισμός εμπλεκόμενος πρώην πρόεδρος συνδικαλιστής και νυν τμηματάρχης για μίζα στην όλη υπόθεση
ERP
Σύστημα διαχείρισης, ενώ είναι πιο οικονομικό, οι υπεύθυνοι αποφασίζουν να χρησιμοποιήσουν άλλο πιο ακριβό και πιο δυσλειτουργικό. Λεπτομέρεια: το ERP δεν χρειάζεται ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ ΣΥΝΕΡΓΑΤΗ για υποστήριξη ενώ το άλλο ΤΟΝ ΑΠΑΙΤΕΙ. Η μίζα και εδώ είναι η κινητηριος δυναμη για την απόφαση.
Καραμπινάτο σκάνδαλο ΥΠΕΡΓΟΛΑΒΙΑΣ.
ΕΡΓΟ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΔΙΚΤΥΟΥ στην οδό Πειραιώς κοστολόγησης περίπου 5.000.000 ευρώ,
το έργο είναι ενταγμένο στο ΕΣΠΑ.
ΥΠΕΡΓΟΛΑΒΙΑ
Ενώ το έργο το ανέλαβε τεχνική εταιρεία τη δουλειά την κάνουνε εσωτερικά αναλαμβάνοντας το ρόλο του υπεργολάβου γνωστά ΑΡΠΑΚΤΙΚΑ που λυμαίνονται τον ΗΛΠΑΠ πολλά χρόνια.
Καθημερινά στην οδό Πειραιώς αυτοκίνητα του ΗΛΠΑΠ δουλεύουνε, ΕΞΥΠΗΡΕΤΩΝΤΑΣ την ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ φυσικά με το ΑΖΗΜΙΩΤΟ για τους ημέτερους.
Οι υπεύθυνοι επίβλεψης του έργου από την πλευρά της εταιρείας Ο.ΣΥ. Α.Ε. έχουν και την αρμοδιότητα της ΥΠΕΡΓΟΛΑΒΙΑΣ αλλιώς πως εξηγείται το φαινόμενο να εμφανίζονται τρεις και τέσσερις φορές κάθε μέρα στο σημείο του έργου υποδεικνύοντας στους εργάτες πως ακριβώς να κάνουν τη δουλειά. Στην όλη υπόθεση εμπλεκόμενος είναι, διευθυντής του πρώην ΗΛΠΑΠ αλλά και άλλοι!...
Τα λεφτά είναι πολλά ΑΡΗ!
Ελπίζουμε στη διερεύνηση από τη μεριά σας των παραπάνω και στη δημοσίευση.
Όσων αφορά το ERP μέσα στην εβδομάδα θα γίνει επερώτηση στη βουλή των Ελλήνων από βουλευτή και για όλα τα παραπάνω ήδη ενημερώθηκε το υπουργείο συγκοινωνιών.
Επειδή όμως στην Ελλάδα ζούμε και ξέρουμε πως αν δημοσιοποιηθεί κάτι δεν το ψάχνουμε για αυτό το στέλνουμε και σε εσάς.
ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΥΜΕ - Εργαζόμενοι στα ΗΛΠΑΠ.
ΠΗΓΗ
0 comments:
Δημοσίευση σχολίου