Τρίτη, 6 Οκτωβρίου 2020

Να αποφεύγονται διαχωρισμοί μεταξύ συναδέλφων




Έχοντας κρίνει ορισμένες φορές τη λειτουργία διαφόρων τομέων της εταιρείας και με αφορμή μια συζήτηση στην οποία ήμουν μάρτυρας, θα ήθελα να διευκρινίσω κάποια πράγματα σε ότι αφορά την δική μου κριτική

Ο οδηγός όντας στο στόχαστρο του επιβάτη, αφού είναι ο μόνος που έρχεται σε καθημερινή επαφή μαζί του, αισθάνεται ότι είναι ο αποδιοπομπαίος τράγος που ξεπλένει τις ευθύνες των διοικούντων
Αυτό δημιουργεί ένταση και νεύρα και είναι αναπόφευκτο να τα μεταφέρουμε άκριτα, ίσως, σε άλλους συναδέλφους
Διαπίστωση δική μου, μετά από τόσα χρόνια , είναι πως όπως εμείς δεν μπορούμε ατομικά να δώσουμε λύση στον απελπισμένο επιβάτη, έτσι και μεμονωμένα δεν μπορούν να μας λύσουν τα θέματα μας κάποιοι συνάδελφοι που τυχαίνει να δουλεύουν σε άλλα πόστα (τεχνίτες, προϊστάμενοι, εναερίτες, γραφιάδες κτλ)

Η δική μου λοιπόν κριτική δεν εστιάζει σε πρόσωπα , αλλά στην διάρθρωση, και τις πραγματικές δυνατότητες - αρμοδιότητες που θα έπρεπε να έχουν αυτές οι δομές 

Εν κατακλείδι εκεί πιστεύω ότι πρέπει να εστιάσει το σωματείο , ώστε να αποφεύγονται διαχωρισμοί μεταξύ συναδέλφων



Ζαχαρίας Κανελλάκης



0 comments:

Δημοσίευση σχολίου

TWITTER