Ο κ. Τζιτζικώστας πρότεινε συγκεκριμένα να ενσωματωθεί η λειτουργία του ΣΑΣΘ στη Μητροπολιτική Διοίκηση της Αντιπεριφέρειας Θεσσαλονίκης, όπως προβλέπεται και από το νόμο του Καλλικράτη.
«Από τη στιγμή που ο νόμος προβλέπει ότι η Αντιπεριφέρεια μέσα στις Μητροπολιτικές της αρμοδιότητες έχει και τον συντονισμό των αστικών συγκοινωνιών, δεν υπάρχει λόγος να λειτουργεί αυτόνομα ένας φορέας όπως το ΣΑΣΘ και μάλιστα με χρήματα των ελλήνων πολιτών», τόνισε στον «Τ.Θ», ο Απόστολος Τζιτζικώστας.
Από την πλευρά του ο πρόεδρος του ΣΑΣΘ, Παναγιώτης Παπαϊωάννου σε επικοινωνία που είχαμε μαζί του εξέφρασε την άποψη πως η ύπαρξη του συγκεκριμένου φορέα είναι απαραίτητη, καθώς όπως τόνισε είναι αυτός που εποπτεύει για τη σωστή λειτουργία των φορέων εκτέλεσης στις αστικές συγκοινωνίες (ΟΑΣΘ), ενώ παράλληλα σημείωσε πως αντίστοιχοι φορείς υπάρχουν και σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες. «Η πρότασή μας είναι αντί να καταργηθεί να αναβαθμιστεί.
Συμφωνούμε πως πρέπει να περάσει στα «χέρια», των τοπικών αρχών, αλλά σε καμία περίπτωση να καταργηθεί. Μάλιστα θεωρούμε πως για το λόγο αυτό πρέπει να υπάρξει μία μεταβατική περίοδος, ώστε σταδιακά να περάσει από την κεντρική εξουσία, στα «χέρια» της περιφερειακής και τοπικής διοίκησης, οι οποίες θα αναλάβουν να καλύπτουν και τις δαπάνες που υπάρχουν», τόνισε ο κ. Παπαιωάνου και πρόσθεσε πως «πριν από περίπου 1,5 χρόνο κατατέθηκε για το συγκεκριμένο ζήτημα, σχέδιο νόμου που προέβλεπε την προσχώρηση της περιφερειακής και τοπικής διοίκησης, ως εταίρους στο ΣΑΣΘ».
ΠΗΓΗ
0 comments:
Δημοσίευση σχολίου