Πρόκειται για 502 λεωφορεία που αντικαταστάθηκαν το 2009 και ... έπεσαν μέσα στην οικονομική κρίση, αφού τα χρήματα της επιχορήγησης προέρχονται από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων το οποίο μειώθηκε δραματικά. Φαίνεται ότι χρήματα βρέθηκαν και χθες υπήρξαν θετικές εξελίξεις.
Για το ΚΤΕΛ Ιωαννίνων αφορά 13 ιδιοκτήτες λεωφορείων οι οποίοι ξεκινούν καλά τη χρονιά, αφού ο αναπληρωτής υπουργός Ανάπτυξης και Υποδομών Σταύρος Καλογιάννης ανακοίνωσε ότι εγκρίθηκε από το υπουργείο η επιχορήγηση των δικαιούχων των ΚΤΕΛ ολόκληρης της χώρας, για την αντικατάσταση των οχημάτων τους, στο πλαίσιο του «εκσυγχρονισμού των υποδομών και της αντικατάστασης λεωφορείων συγκοινωνιακών φορέων», βάσει του Ν.2963/2001.
Ειδικότερα, το ΚΤΕΛ Ιωαννίνων, όπως αναφέρεται σε σχετικό δελτίο τύπου του αναπληρωτή υπουργού, κατά προτεραιότητα, την πρώτη μέρα εφαρμογής του εν λόγω μέτρου, χρηματοδοτήθηκε με το συνολικό ποσό των 169.715 ευρώ, το οποίο κατεβλήθη στους 13 δικαιούχους αυτοκινητιστές που είχαν υποβάλλει εγκαίρως τα απαραίτητα δικαιολογητικά. Το ποσό αυτό αφορά την πρώτη δόση της επιχορήγησης.
«Ανάσα» για τους ιδιοκτήτες
Όπως μας εξήγησε ο πρόεδρος του υπεραστικού ΚΤΕΛ Γρηγόρης Γκίκας, πρόκειται για το 1/3 περίπου του συνολικού ποσού της επιχορήγησης, η οποία ανά λεωφορείο κυμαίνεται από 60.000-65.000 ευρώ, δηλαδή επί της αξίας του οχήματος (που είναι 200.000-240.000 ευρώ) το 30% επιχορηγείται από το κράτος.
«Ανάσα» για τους ιδιοκτήτες
Όπως μας εξήγησε ο πρόεδρος του υπεραστικού ΚΤΕΛ Γρηγόρης Γκίκας, πρόκειται για το 1/3 περίπου του συνολικού ποσού της επιχορήγησης, η οποία ανά λεωφορείο κυμαίνεται από 60.000-65.000 ευρώ, δηλαδή επί της αξίας του οχήματος (που είναι 200.000-240.000 ευρώ) το 30% επιχορηγείται από το κράτος.
Με το ποσό που πήραν οι 13 λεωφορειούχοι του ΚΤΕΛ Ιωαννίνων θα μπορέσουν να «ανασάνουν» οικονομικά, όπως σημειώνει ο κ. Γκίκας και θα περιμένουν να γίνει η εξόφληση ολόκληρης της επιχορήγησης.
Το συνολικό ποσό της επιχορήγησης, για τους 502 δικαιούχους όλων των ΚΤΕΛ, ανέρχεται σε 11.970.690 ευρώ και χρηματοδοτείται από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων. Για το θέμα της εκταμίευσης, ο κ. Καλογιάννης είχε επανειλημμένες συναντήσεις με τον πρόεδρο της Ομοσπονδίας των ΚΤΕΛ κ.Φάτσιο και τον πρόεδρο του ΚΤΕΛ Ιωαννίνων κ. Γκίκα.
Η προηγούμενη μεγάλη ανανέωση του στόλου των λεωφορείων των ΚΤΕΛ (4.500 οχήματα) είχε γίνει το 2003, προ των Ολυμπιακών Αγώνων. Τότε αντικαταστάθηκαν και τα περισσότερα λεωφορεία του ΚΤΕΛ Ιωαννίνων. Οι 502 ιδιοκτήτες σε όλη τη χώρα που τώρα πληρώνονται σε δόσεις την επιχορήγηση, ανήκαν σε αυτούς που έμειναν εκτός τότε και έκαναν την αντικατάσταση το 2009.
0 comments:
Δημοσίευση σχολίου