Ολοκληρώθηκε η διάνοιξη και η τελική επένδυση των σηράγγων των Τεμπών, που παρακάμπτουν την κοιλάδα και έχουν ξεκινήσει οι εργασίες για την εγκατάσταση ηλεκτρομηχανολογικού εξοπλισμού», όπως αναφέρει στη «Μ» η εκπρόσωπος της κατασκευάστριας κοινοπραξίας κ. Ειρήνη Ζαβρίδου.
Η πρώτη σήραγγα έχει μήκος 6 χλμ. και είναι η μεγαλύτερη της Ελλάδας και των Βαλκανίων, ενώ η δεύτερη έχει μήκος 2 χλμ. Η κατασκευή τους ξεκίνησε τον Σεπτέμβριο του 2008 με διάρκεια κατασκευής 4,5 χρόνια, δηλαδή μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους. Ωστόσο, λόγω διακοπής στη χρηματοδότηση, το έργο έμεινε κολλημένο έναν χρόνο και ως εκ τούτου μετατίθεται χρονικά και η ολοκλήρωσή του.
Στις δύο δίδυμες σήραγγες του Πλαταμώνα «η μία εκ των δύο έχει ολοκληρωθεί, η άλλη βρίσκεται στο 80% της διάνοιξης και της τελικής επένδυσης και ελπίζουμε να καταφέρουμε, μέχρι να τελειώσουν τα χρήματα που έδωσε τελευταία το υπουργείο, να τη διανοίξουμε ολοκληρωτικά», σύμφωνα με την κ. Ζαβρίδου.
Διαπραγματεύσεις για τη χρηματοδότηση
Οι εργασίες, που είχαν σταματήσει, ξεκίνησαν εκ νέου τον περασμένο Ιούλιο, όταν πληρώθηκαν από το υπουργείο Υποδομών 39,4 εκατ. ευρώ για πιστοποιημένες εργασίες. Παράλληλα, με αίτημα των δανειοδοτριών τραπεζών και της κοινοπραξίας ξεκίνησαν οι συζητήσεις για την τροποποίηση των όρων της σύμβασης που υπέγραψε το κράτος για την κατασκευή του έργου.
«Ελπίζουμε να κλείσουν οι διαπραγματεύσεις με το δημόσιο, καθώς και οι δύο πλευρές θέλουμε να συνεχίσει το έργο και να ξεκινήσουμε τις διαπραγματεύσεις με τις τράπεζες, για να αρχίσει η χρηματοδότηση του έργου», υπογραμμίζει η κ. Ζαβρίδου.
Οι διαπραγματεύσεις γίνονται μεταξύ των κοινοπραξιών που έχουν αναλάβει τους μεγάλους οδικούς άξονες και τον ειδικό μεσολαβητή της κυβέρνησης Ευθύμιο Βιδάλη. Μέχρι το τέλος του έτους θα πρέπει να έχει ολοκληρωθεί η υποβολή στη Βουλή και η έγκριση όλων των νέων συμφωνιών με τους παραχωρησιούχους των μεγάλων οδικών έργων. Παράλληλα, θα επιδιωχτεί η μέγιστη δυνατή χρηματοδότηση από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων.
0 comments:
Δημοσίευση σχολίου