Καμία νέα άδεια Ταξί σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη

Καμία νέα άδεια Ταξί σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες για τα όσα προβλέπονται στο νέο νομοσχέδιο για το άνοιγμα του κλάδου που θα τεθεί σε δημόσια διαβούλευση μέσα στην εβδομάδα από το Μεταφορών.

Βάσει των πρώτων πληροφοριών που έχουν δει το φως δημοσιότητας, στο νέο νομοσχέδιο του υπουργείου Μεταφορών για το άνοιγμα του κλάδου των Ταξί που θα κατατεθεί πως δημόσια διαβούλευση εντός της εβδομάδας, δεν θα προβλέπεται η έκδοση νέων αδειών Ταξί σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη.

Η απελευθέρωση του κλάδου θα υπόκειται σε πληθυσμιακά κριτήρια και ο νέος αριθμός των αδειών θα είναι σε συνάρτηση με τον πληθυσμό μιας περιοχής καθώς και τις κυκλοφοριακές συνθήκες.
Ειδικότερα για την Αττική που πλέον καλύπτεται σχεδόν στο σύνολο της από τη μονή ταρίφα, εξετάζεται να επιχειρούν 2,5 Ταξί ανά 1.000 κατοίκους, χωρίς ωστόσο να καταργηθούν οι υφιστάμενες άδειες. Με αποφάσεις των κατά τόπους περιφερειαρχών να δύναται να αυξηθεί αυτή η αναλογία από 0,1 έως και 1 Ταξί ανά χίλιους κατοίκους.

Σύμφωνα με το νέο νομοσχέδιο, στα συμβατικά Ταξί θα προστεθούν και τα οχήματα με 7- 9 θέσεις που θα εκτελούν μεταφορές (κυρίως σε τουριστικές περιοχές) χωρίς ταξίμετρο και με προσυμφωνημένο μίσθωμα. Τα συγκεκριμένα πολυμορφικά οχήματα θα λειτουργούν με υφιστάμενες άδειες Ταξί από οχήματα που θα αποσυρθούν από την αγορά.

Σε ότι αφορά στην Αττική, μια πρόσφατη μελέτη του Πολυτεχνείου που παρουσίασε ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας, κ. Λυμπερόπουλος, αναφέρει πως η αναλογία είναι 4,25 Ταξί ανά 1.000 κατοίκους.
Τέλος σε ότι αφορά στην Θεσσαλονίκη και τις υπόλοιπες πόλεις της περιφέρειας, τίθεται ως όριο τα 1,5 Ταξί/ 1.000 κατοίκους.

Τέλος βάσει με τα όσα προβλέπονται στο νέο νομοσχέδιο, σε κάθε Περιφέρεια θα συγκροτηθεί μια ειδική επιτροπή για τα Ταξί η οποία ανά τριετία θα εκτιμά την κατάσταση και θα μπορεί να αποφασίζει την χορήγηση ή όχι νέων αδειών.

ΠΗΓΗ

Posted in: ΝΟΜΟΙ