Αν και η αγορά έχει «ανοίξει» από το 2004, νέες άδειες τουριστικών λεωφορείων δεν είχαν εκδοθεί λόγω αρκετών ασαφειών που είχαν παρατηρηθεί στο ισχύον νομοθετικό σύστημα.
Τις εν λόγω «ασάφειες» έρχεται να αντιμετωπίσει αρκετά χρόνια μετά η ερμηνευτική εγκύκλιος του υπουργείου Μεταφορών.
Σύμφωνα με την εν λόγω εγκύκλιο, όσοι επιθυμούν να αποκτήσουν μια νέα άδεια τουριστικού λεωφορείου, θα μπορούν να το κάνουν, εφόσον πληρούν ορισμένες βασικές προϋποθέσεις, από την οικεία Περιφερειακή Υπηρεσία Τουρισμού με κόστος της τάξης των 300 ευρώ.
Μεταξύ των προϋποθέσεων που προβλέπονται για την απόκτηση νέας άδειας περιλαμβάνεται η κατοχή άδειας οδικού μεταφορέα επιβατών, το ειδικό σήματα λειτουργίας ΤΕΟΜ ή τουριστικού γραφείου κ.ά.
Παράλληλα οι ενδιαφερόμενοι επιβάλλεται να καταβάλλουν ορισμένα παράβολα υπέρ του ΕΟΤ, το ελληνικού Δημοσίου, του ταμείου Ξενοδοχοϋπαλλήλων κ.ά.
Σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις αλλά και τα όσα προβλέπονται από την νέα ερμηνευτική εγκύκλιο, στην κυκλοφορία θα μπορούν να τεθούν μόνο καινούργια τουριστικά λεωφορεία ΔΧ.
Για την έκδοση της νέας άδειας επιβάλλεται η προσκόμιση των απαραίτητων δικαιολογητικών και η έγκριση θα έχει ισχύ 1 έτους από την έκδοση της. Μέσα στο αυτό το διάστημα ο δικαιούχος θα πρέπει να προβεί στην ταξινόμηση του λεωφορείου, την απόκτηση των πινακίδων του καθώς και την έκδοση της νέας άδειας κυκλοφορίας.
Σε ότι αφορά στις διαδικασίες θέσης σε κυκλοφορία τουριστικών λεωφορείων σε αντικατάσταση κυκλοφορούντων, αυτές διατηρούνται οι ίδιες.
Ο ΕΟΤ θα διατηρεί μητρώο, στο οποίο καταχωρείται ο αριθμός των ειδικών τουριστικών λεωφορείων, ανά ΤΕΟΜ και ανά τουριστικό γραφείο.
Υπενθυμίζεται πως, στις 4-12-2011, ετέθη σε ισχύ ο Ευρωπαϊκός Κανονισμός (ΕΚ) 1071/2009 που αφορά στην άσκηση του επαγγέλματος του οδικού μεταφορέα.
Η εγκύκλιος Β4/55881/5940 του ΥΠΟΜΕΔΙ, διευκρινίζει μεταξύ άλλων ότι: «… για την πρώτη εφαρμογή των διατάξεων του κανονισμού, οι αρμόδιες υπηρεσίες Μεταφορών και Επικοινωνιών είναι υποχρεωμένες σε κάθε μεταβολή επί της άδειας κυκλοφορίας ΦΔΧ ή ΛΔΧ να προβαίνουν προηγουμένως στην αντικατάσταση της άδειας άσκησης επαγγέλματος».
Σύμφωνα με τον ν.711/1977 (ΦΕΚ 284/Α), όπως τροποποιήθηκε με τον ν.2446/1996 (ΦΕΚ 276/Α) και συγκεκριμένα στο άρθρο 7, αναφέρεται ότι «σε κυκλοφορία τίθενται μόνο καινούργια τουριστικά λεωφορεία δημοσίας χρήσης κατά τις διατάξεις του άρθρου 4 του παρόντος νόμου».
Επισημαίνεται ότι η ιδιότητα του «καινούργιου» προκύπτει από την πρώτη σελίδα του Πιστοποιητικού Ταξινόμησης του Οχήματος της Υπουργικής Απόφασης αριθ. Τ.4413/343/Α0019 (ΦΕΚ 1479 Β / 26-11-2002).
Τα καινούργια λεωφορεία δημοσίας χρήσης θα πρέπει να είναι σύμφωνα με τα όσα ορίζει:
- για τα οχήματα Μ2 (μάζας < 2610kg) ο Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 715/2007 (ή μεταγενέστερος κανονισμός).
- για τα λοιπά οχήματα Μ2 καθώς και τα Μ3 μία εκ των Οδηγιών 2005/55/ΕΚ, 2005/78/ΕΚ, 2006/51/ΕΚ συνοδευόμενης με έναν εκ των χαρακτήρων G ή K (ή μεταγενέστερος κανονισμός).
Η οδηγία αντιρρυπαντικής τεχνολογίας επίσης προκύπτει από το προαναφερθέν πιστοποιητικό ταξινόμησης.
ΠΗΓΗ
0 comments:
Δημοσίευση σχολίου