Παράσταση διαμαρτυρίας χτες το πρωί έξω από τα κεντρικά γραφεία του ΟΑΣΑ
Με αυτό το σύνθημα χτες το πρωί οι δυνάμεις του ΠΑΜΕ στις αστικές συγκοινωνίες πραγματοποίησαν παράσταση διαμαρτυρίας έξω από τα κεντρικά γραφεία του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Αθήνας (ΟΑΣΑ), ενάντια στην περικοπή δρομολογίων και στη συνολικότερη μείωση του συγκοινωνιακού έργου.
Αντιπροσωπεία της Γραμματείας Αστικών Συγκοινωνιών του ΠΑΜΕ είχε συνάντηση με τη διοίκηση του ΟΑΣΑ, η οποία ήταν αποκαλυπτική, δηλώνοντας πως «εμείς δεν κάνουμε κοινωνική πολιτική. Εμείς διοικούμε έναν όμιλο». Η Γραμματεία του ΠΑΜΕ, με ανακοίνωσή της, επισημαίνει πως «η κυβέρνηση με ρητές εντολές στις Διοικήσεις των Αστικών Συγκοινωνιών, έχοντας τη συναίνεση των κομμάτων ΝΔ και ΛΑ.Ο.Σ. και με τη στήριξη των εργοδοτικών παρατάξεων ΠΑΣΚΕ - ΔΑΚΕ και των δήθεν ανεξάρτητων, εφαρμόζει την αντεργατική πολιτική, ξεκόβοντας τελείως την αστική συγκοινωνία ως κοινωνικό αγαθό, μετατρέποντάς την σε "εμπόρευμα", όπως ακριβώς πράττει και με την Υγεία και με την Παιδεία».
Η κυβέρνηση στο όνομα της «εξυγίανσης» των αστικών συγκοινωνιών, προωθεί την ανταποδοτικότητα τους, που σημαίνει ότι κάθε τρίμηνο θα γίνεται οικονομικός έλεγχος και αναλόγως, αν τα «νούμερα» του ισολογισμού δε βγαίνουν, θα υπάρχουν ακόμη και μειώσεις στα δρομολόγια. Συνολικά, σύμφωνα με τις μέχρι σήμερα αποφάσεις, 40 δρομολόγια συγχωνεύονται, δηλαδή, στην ουσία, καταργούνται. Ανάμεσα σε αυτά είναι και γραμμές όπως Β7 (Κάνιγγος - Κηφισιά - Ν. Κηφισιά), Γ8 (Πολυτεχνείο - Ν. Ιωνία - Ηράκλειο) και Ε6 (Μουσείο - Χαλάνδρι). Ενδεικτική είναι και η γραμμή 624 (Α. Γαλάτσι - Ακτημόνων - Σταθμός Α. Πατησίων), με αιτιολογία τη «μικρή επιβατική κίνηση και τη χαμηλή οικονομική ανταποδοτικότητα» (!), γεγονός που δείχνει το κριτήριο με το οποίο κόβονται τα δρομολόγια. Με την ίδια αιτιολογία, κόβεται και η γραμμή 623 (Α. Γαλάτσι - Περιβόλια - Σταθμός Α. Πατησίων).
«Αδιαφορώντας για τη μετακίνηση των εργαζομένων του Λεκανοπεδίου», σχολιάζει σε άλλο σημείο η Γραμματεία Αστικών Συγκοινωνιών του ΠΑΜΕ, «η διοίκηση του ΟΑΣΑ, εφαρμόζοντας κατά γράμμα το νόμο (καταργεί, συγχωνεύει γραμμές, μειώνει δρομολόγια, διώχνει προσωπικό με μετατάξεις "εθελοντικές", υποχρεωτικές και απολύσεις 280 εργαζομένων στο ΜΕΤΡΟ) θέλει να συντρίψει παραπέρα μισθούς και δικαιώματα εργαζομένων μέσα από τις νέες Συλλογικές Συμβάσεις Εργασίας στρώνοντας το δρόμο στο ιδιωτικό κεφάλαιο. Η δημόσια Αστική Συγκοινωνία ήταν, είναι και θα είναι κοινωνικό αγαθό. Αυτό θα το επιβάλουν στην πράξη οι εργαζόμενοι και οι επιβάτες, οργανώνοντας από κοινού την πάλη τους, γιατί πλήττονται το ίδιο όπου κι αν εργάζονται».
Οι ταξικές δυνάμεις στις αστικές συγκοινωνίες δηλώνουν αποφασισμένες να συνεχίσουν τον αγώνα τους ενάντια στις μεθοδεύσεις κυβέρνησης, τρόικας και πλουτοκρατίας που θέλουν τις συγκοινωνίες επιχείρηση. «Εχουμε συρρίκνωση δρομολογίων, κατάργηση γραμμών, μέχρι και σε νοσηλευτικά ιδρύματα καταργούν γραμμές στη λογική του κόστους - κέρδους. Εμείς βάζουμε την αντίθετη λογική. Μιλάμε για τη συγκοινωνία εξυπηρέτησης επιβατών. Μιλάμε για κοινωνικό αγαθό. Δεν μπορούμε να βάζουμε το κόστος ή το κέρδος που σε μας αυτόματα οδηγεί στην ιδιωτικοποίηση στις αστικές συγκοινωνίες», τονίζει με δήλωσή του στο «Ριζοσπάστη» ο Γιάννης Κιούσης εκ μέρους της Γραμματείας.
ΠΗΓΗ
0 comments:
Δημοσίευση σχολίου