1) Παραμένουμε ψύχραιμοι.
2) Ακινητοποιούμε το όχημα στην άκρη του δρόμου.
3) Αποβιβάζουμε με ασφάλεια τους επιβάτες.
4) Ειδοποιούμε την Τεχνική Υπηρεσία, Πυροσβεστική και ταυτόχρονα βγάζουμε τα οχήματα εκτός
λειτουργίας (Μπλακ-Άουτ) από τις μπαταρίες:
α) Στα οχήματα σειράς 6000,8000 και 9000, υπάρχει μεταλλικός διακόπτης που απομονώνει τις
μπαταρίες, στο χώρο των μπαταριών.
β) Στα οχήματα 7000 οι μπαταρίες απομονώνονται από τον διακόπτη κίνδυνου (κόκκινο μανιτάρι)
5) Προσπαθούμε με τον πυροσβεστήρα να κατασβέσουμε τη φωτιά, προσέχοντας πρωτίστως τη
σωματική μας ακεραιότητα.
Επειδή τελευταία έχει παρατηρηθεί λόγω αστοχίας υλικού, η πρόκληση πυρκαγιάς σε οχήματα σειράς 6000, στον χώρο του πετρελ/ρα, θα συμβούλευα τους οδηγούς, πριν ανοίξουν καπάκια, να κάνουν μια ρίψη με τον πυροσβεστήρα κάτω από το πλαϊνό καπάκι με τις γρίλιες, που βρίσκεται αριστερά από την Γ' θύρα στην οπίσθια δεξιά πλευρά του οχήματος.
Και αυτό για λόγους ασφαλείας, γιατί ως γνωστόν ανοίγοντας το καπάκι, βρίσκει η φωτιά οξυγόνο και
εξαπλώνεται με δυσάρεστες μερικές φορές συνέπειες.
ΠΗΓΗ
0 comments:
Δημοσίευση σχολίου