Πέμπτη, 5 Οκτωβρίου 2017

Βουλή: Ερώτηση από τον βουλευτή κ. Χ. Θεοχάρη, για τον κίνδυνο οικονομικής κατάρρευσης των αστικών συγκοινωνιών

Ο ανεξάρτητος βουλευτής Χάρης Θεοχάρης, με ερώτησή του στη Βουλή επισημαίνει τον κίνδυνο οικονομικής κατάρρευσης στον οποίο οδηγούνται οι αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας από τα ελλείμματα των δύο τελευταίων ετών.

Όπως υποστηρίζει, η απόρριψη από το υπουργείο Οικονομικών του αιτήματος της ΟΣΥ Α.Ε. να καλύψει έλλειμμα ύψους 32 εκατομμυρίων ευρώ εξασφαλίζει τις προϋποθέσεις για εφαρμογή του άρθρου 47 του κ.ν. 2190/1920, που προβλέπει τη λύση της εταιρίας παρά τις εξαγγελίες του αρμόδιου υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για τη λήψη μέτρων εξυγίανσης και περιστολής των δαπανών.

Σημειώνει επίσης ότι η οικονομική ασφυξία καθιστά δυσχερή την εκτέλεση του συγκοινωνιακού έργου, καθώς εκ του συνόλου των δύο χιλιάδων λεωφορείων που αποτελούν τον στόλο της ΟΣΥ Α.Ε. μόλις 900 βγαίνουν στους αθηναϊκούς δρόμους καθημερινά, ενώ περίπου 840 παραμένουν στα αμαξοστάσια λόγω βλαβών. Αναφορικά με τα τρόλλεϋ, εκ των 360 που συνιστούν τον κύριο στόλο, μόλις 162 εκτελούν δρομολόγια σε καθημερινή βάση.

Επιπλέον, τονίζει πως οι προμηθευτές της εταιρίας λόγω της ύπαρξης παλαιών οφειλών αρνούνται να χορηγήσουν ανταλλακτικά προκειμένου να επισκευαστούν τα οχήματα που έχουν καθηλωθεί στα αμαξοστάσια.

Με βάση τα παραπάνω ο κ. Θεοχάρης ρωτά τους συναρμόδιους υπουργούς:

-Με ποιο τρόπο προτίθεστε να αντιμετωπίσετε την οικονομική αιμορραγία της ΟΣΥ Α.Ε. που ενισχύεται από την μη καταβολή της κρατικής επιχορήγησης και ποια τα μέτρα ώστε να εισπραχθούν οι οφειλές υπουργείων λόγω της χορήγησης εκπτωτικών εισιτηρίων σε ειδικές κατηγορίες του πληθυσμού;

-Πώς προβλέπετε να ακυρώσετε τις προϋποθέσεις για την ενεργοποίηση του άρθρου 47 του κ.ν. 2190/1920 που προβλέπει λύση και εκκαθάριση της ΟΣΥ Α.Ε. σε περίπτωση που ο δείκτης σύνολο των ιδίων κεφαλαίων προς μετοχικό κεφάλαιο είναι μικρότερος από το ποσοστό 50 τοις εκατό;

-Ποιος ο σχεδιασμός ώστε να ικανοποιηθούν οι προμηθευτές ανταλλακτικών για παλαιότερες οφειλές της ΟΣΥ Α.Ε. ώστε να αντιμετωπιστεί το φαινόμενο της έλλειψης οχημάτων που δημιουργεί πολύωρη αναμονή στις στάσεις του επιβατικού κοινού;

Ολόκληρη η ερώτηση του ανεξάρτητου βουλευτή:
1.Με ποιο τρόπο προτίθεστε να αντιμετωπίσετε την οικονομική αιμορραγία της ΟΣΥ Α.Ε. που ενισχύεται από την μη καταβολή της κρατικής επιχορήγησης και ποια τα μέτρα ώστε να εισπραχθούν οι οφειλές υπουργείων λόγω της χορήγησης εκπτωτικών εισιτηρίων σε ειδικές κατηγορίες του πληθυσμού;

2.Σκοπεύετε να προβείτε σε λογιστική προσέγγιση του οικονομικού ελλείμματος της ΟΣΥ Α.Ε., όπως καταγράφεται σε πρόσφατα δημοσιεύματα, απομειώνοντας ωστόσο με αυτό τον τρόπο την αξία της εταιρίας;

3.Πώς προβλέπετε να ακυρώσετε τις προϋποθέσεις για την ενεργοποίηση του άρθρου 47 του κ.ν. 2190/1920 που προβλέπει λύση και εκκαθάριση της ΟΣΥ Α.Ε. σε περίπτωση που ο δείκτης σύνολο των ιδίων κεφαλαίων προς μετοχικό κεφάλαιο είναι μικρότερος από το ποσοστό 50 τοις εκατό;

4.Ποιος ο σχεδιασμός ώστε να ικανοποιηθούν οι προμηθευτές ανταλλακτικών για παλαιότερες οφειλές της ΟΣΥ Α.Ε. ώστε να αντιμετωπιστεί το φαινόμενο της έλλειψης οχημάτων που δημιουργεί πολύωρη αναμονή στις στάσεις του επιβατικού κοινού;

Ο ερωτών Βουλευτής

Χάρης Θεοχάρης - Β΄Αθηνών