Σύμφωνα λοιπόν με την σχετική επιστολή διαμαρτυρίας που η ομοσπονδία των πρατηριούχων υγρών καυσίμων απέστειλε στον υπουργό Οικονομίας, κ. Γ. Σταθάκη και στην Επιτροπή Ανταγωνισμού, τίθενται σημαντικά ερωτήματα και εκφράζονται αιχμές για στρεβλή λειτουργία του ανταγωνισμού στην εγχώρια αγορά των καυσίμων καθώς οι τιμές λιανικής δεν έχουν ακολουθήσει σε καμία περίπτωση, πτωτική πορεία αντίστοιχη με αυτή του πετρελαίου.
Οι πρατηριούχοι ζητούν την παρέμβαση των αρχών και υπαινίσσονται τη μη ορθή λειτουργία του ανταγωνισμού στην αγορά των καυσίμων.
Χαρακτηριστικά, αξίζει να αναφέρουμε πως, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του Παρατηρητηρίου Τιμών Υγρών Καυσίμων, από την 20η Ιουνίου 2014 έως και την 8η Ιανουαρίου 2016, η τιμή του αργού πετρελαίου έχει μειωθεί κατά 70% ενώ, την ίδια στιγμή, η μέση τιμή της απλής αμόλυβδης βενζίνης έχει υποχωρήσει μόλις κατά 19%!
Με βάση αυτό και μόνο το στατιστικό, η ΠΟΠΕΚ καλεί το υπουργείο Οικονομία και την Επιτροπή Ανταγωνισμού να απαντήσουν επίσημα στα εξής ερωτήματα:
- Από τον Ιούνιο του 2014 έως σήμερα, οι τιμές αργού πετρελαίου (BRENT) έχουν μειωθεί περισσότερο από 70% ωστόσο, δεν είχαμε ανάλογη μείωση στις προ φόρων τιμές των διυλιστηρίων, Γιατί;
- Ποιος είναι ο βαθμός ανταγωνισμού στη διαμόρφωση των τιμών σε όλα τα στάδια διάθεσης των πετρελαιοειδών προϊόντων;
- Με ποια αντικειμενικά κριτήρια (π.χ. εκπτώσεις κλίμακας) χορηγούνται –αν χορηγούνται- σχετικές εκπτώσεις προς τους πρατηριούχους;
- Σε πιο στάδιο βρίσκεται η υλοποίηση των μέτρων για την ενίσχυση του ανταγωνισμού που έχει προτείνει η Επιτροπή Ανταγωνισμού;
- Πως ασκείται η εποπτεία της αγοράς πετρελαιοειδών για περιπτώσεις αντί-ανταγωνιστικών πρακτικών και αθέμιτου ανταγωνισμού από επιχειρήσεις εμπορίας πετρελαιοειδών προϊόντων, σε βάρος των καταναλωτών αλλά και των επιχειρήσεων που σέβονται τους σχετικούς κανόνες;
0 comments:
Δημοσίευση σχολίου